Wired

Vel, da er jeg definitivt i gang med å reversere demontering, og sånn for å manifistere dette fysisk, skrudde jeg i dag på ny brakett for dashboard.

Jeg har byttet fra two-light dash til three-light, slik at jeg også får indikatorlys for nøytral på girkasse. Sykkel ble levert med three-light i -62.

Det er en god følelse å skru nye deler på ei ramme som etter sandblåsing, pussing, sveising og lakkering også ser ut og lukter som ny :-)

Jeg er i gang med det elektriske, og for å lære meg bedre hvordan ting henger sammen, laget jeg en tegning over den gamle kabelspaghettien. Den kaller vi "Kabling 1.0".

Titter man så på det originale skjemaet for en 1962 Duo Glide, så ser man at det er tatt "noen" snarveier, samt er klippet bort mye! Det er ikke en eneste original kabel igjen.

Vel, nå har jeg kjøpt komplett originalt ledningsnett, så jeg vet i det minste at jeg har alt jeg trenger i den forbindelse. Her nytt og gammelt side om side:

Og her er vi i gang med sortering og oppmåling:

Som originaltegning viser, så mangler jeg terminal både foran og bak. Etter litt research fant jeg ut hvordan disse ser ut og er lokalisert. Her er den som skal sitte foran (brune plata), på gaffel:

Etter en kjapp sjekk på nett, så viser det seg at det ikke er noe problem å få tak i dette nytt.

Men.....den er støgg! Stor og støgg!

Så, her blir det å ta på seg tenkehatten og finne en litt mer diskre´ og moderne løsning enn den de brukte i 1962.