Check that rack!

Vel, mellom hetebølger, ferie og jobb, så har det blitt litt fikling med Billy Bob også.

For å forenkle montering av forskjerm, måtte jeg kjippe av forhjul. Det medførte at jeg også måtte løsne kalipere, som jeg like godt skrudde helt av.

Egentlig glad jeg gjorde det, for de trengte en aldri så liten overhaling. Her har jeg startet rens og polering:

Klossene mer eller mindre ramlet fra hverandre, og den ene gummipakningen hadde en sprekk. Begge deler lett å få tak i hos Bikeline, hvis de hadde hatt det på lager. Kommer i slutten av august. Kan leve med det, venter også på en brakett til S&S forgasser for Shovelhead også.

Fikk etterhvert montert og justert tanker, dash og speedo. En jobb som faktisk tok mesteparten av en lørdag, da det ble mye fikling for å få ting justert på millimetern. Endte med at jeg knakk nullstiller for tripteller, men, ingen krise akkurat det. Ikke reparerbart, men ny speedo koster ikke all verden. Kan uansett vente, speedo funker.

Her er bilde FØR jeg fikk justert dash mm.

Har sjekket litt rundt etter bagasjebrett også, og valget falt etter hvert på det som var originalt tilbehør til både sen Duo Glide, tidlig Electra Glide. Et brett som ikke krever at man borrer hull i nylakkert skjerm. Festes utelukkende i fender spears, og selv om bilde ikke viser det, så er det noen millimeter imellom rack og skjerm. Det var ikke lett å få tak i dette brettet, men traff på et på eBay til den vakre sum av 163,- NOK. + det dobbelte i frakt, naturligvis. Det var brukt, litt bøyd, rust på innsiden osv. Men, etter et par timer pussing, retting og polering, så er det nesten strøkent igjen. Preppet innside som hadde rustflekker med blank Hammerite (etter at rust var slipt bort). Synes ikke, men, da slipper jeg at rusta kommer snikende med en gang.

Finnes også et "clip on" passasjersete til dette racket. Putter den på "Wish list" foreløpig.

Etter at rack var på plass, så festet jeg fotpinner til passasjer. Ikke at de er planlagt brukt med det første, men da blir de ikke borte i mellomtiden.

Sykkel hadde ikke oljefilter når jeg kjøpte den, så jeg skrudde på et med original look, samt kappet og strakk nye metallomspunnede oljeledninger med slangeklemmer som ser ut som skrukoblinger. Ble faktisk en fiklejobb av det også. Er ikke helt fornøyd, har 1,5M med slange igjen, så det kan hende jeg justerer lengder litt når jeg får tenkt litt. Men, det ble lækkert! Etter at slanger var på plass, så fikk jeg endelig også montert verktøykasse. Måtte mekke en skjøtebrakett for nedre feste som jeg håper holder. Høyreside av sykkel begynner å å nærme seg ferdig, så nær som å strekke bremseslanger og montere bryter for bremselys.

Har også ryddet litt deler som er byttet ut, samt deler som er feilkjøpt. Selges på Finn, og det ser ut til at jeg blir kvitt en del ganske fort.

Den enes skrot, kan være noen andres skatt :-)

Hvis form og lyst klaffer i morgen, så blir det strekking av bremseslanger, samt et høydepunkt, montering av Harley-emblemer på tankene.