Paint it bl...grey?

Da har jeg endelig fått tilbake deler fra lakkering. Og det ble bedre enn jeg kunne forestille meg.

Fargematch utifra det jeg viste av bilder og fortalte viste seg å treffe perfekt med en original Porsche-farge. Og ved ren tilfeldighet hadde de fått inn en bil til rep. dagen før jeg hentet delene:

Fikk fraktet tanker og skjermer hjem, men fikk ikke plukket på dem med en gang. Strålende fornøyd med jobben Autolakk AS i Moss gjorde her til en anstendig pris.

Som en fotnote kan del vel sies at de måtte helsparkle alt sammen før lakkering, altså var en del av arbeidet jeg hadde gjort (som ikke var bra nok) bortkastet. Neste gang nøyer jeg meg med å rette bulker og fikse de største skavankene, og overlater resten til gutta som kan dette.

Mens minstemann sov dagen etter, så  bare MÅTTE jeg skru på litt krom:

Veldig glad jeg prøvemonterte og borret opp hull FØR lakkeringsjobb, da det er en fiklete jobb. Igjen, "bolt on" meg i ...

"Nebb" på bakskjerm har ganske god "fit", mens "nebb" på forskjerm ikke følger skjerm eksakt. Og, ettersom vekt er lett og tykkelse på metall vesentlig tynnere enn bakskjerm, så er nok forskjerm "aftermarket", og til annen modell. Men det får gå nå. Forskjerm er enkelt å bytte senere, samt med fargekode, lett å få lakket i riktig farge.

Er nå i gang med tankprep. Angrer på at jeg ikke gjorde den jobben FØR lakkering, men ville ikke tukle med alle de fine pluggene som satt på de nye tankene. Neste gang så gjør vi det, da noe av guffa man skal tryne på i tankene faktisk etser maling (PS: Det har gått bra, men så har jeg vært kjapp med kluten også).

Og, ja, nye tanker er også fulle av drit og bøss. Ble nesten litt overrasker over hvor mye. Den ene tanken var det også noe rust i. Men, med Kreem tankprep og tetter blir det bra. Pr. dags dato ferdig med den ene tanken, men måtte etterbestille mer prep da jeg skvalpet ut syra for etsing av den andre tanken. Og det er den med mest rust, så da venter vi og gjør jobben skikkelig. Vil ikke montere Harley dekalene på tankene før jeg får de på sykkel, slik at justering blir riktig.

I mellomtiden har jeg fått montert forskjerm og bakskjerm. Sistnevnte da i kombinasjon med de nye demperne med "hylse" (har ikke skrudd på topphylse over demper i bildet). Kjøpte også ny kliss lik "graveyard" baklykt, da krommen på den gamle var "beyond". Kan ikke skru falmet krom på nylakkert metall! Dro siste strekk med ledninger, loddet og krympet som ellers på sykkel, og jaggu funka lyset også (gjenstår å teste at bremselys også funker).

Ellers så er det fortsatt en del ærbe som gjenstår. Fant bla. ut at jeg mangler en brakett fra den ene toppen til forgasser slik at sistnevnte ikke bare henger i foringene sine. Bikeline var tom for den, men fant noe annet småtteri som havnet på samme bestilling som Kreem til tank.

De to store gjenstående jobbene er:

- Måle, kappe og strekke nye stålomspunnede oljelendninger. Rask jobb, har alt jeg trenger.
- Kappe og skifte ut alle endestykker på stålomspunnede bremseslanger, slik at disse kan strekkes på nytt. Har det meste, men kan ryke på etterbestilling av mer slange.

I tillegg må felger og eiker poleres opp, og ny gummi tres på dem.

Da er vi svært nær en testfyring av Billy Bob, selv om det naturligvis gjenstår en haug med småarbeid på blokka.