Gas, gas, gas!

Vel, som nevnt i forrige post - jeg trodde jeg var så godt som ferdig med sykkel.

Startet den med jevne mellomrom i løpet av vintereren, uten problemer. Helt til jeg plutselig nesten ikke fikk start på sykkel. Den fyra konsistent med to primetråkk + ett tenningstråkk før problemer startet.

Når jeg til slutt fikk start på den, så røyk det, det smallt og putret, og når jeg tok av luftfilterdeksel så sto tidvis stikkflammen ut der også.

Dette er en klar indikasjon på at det enten/og/eller kommer luft inn steder det ikke skal, eller kødd med forgasser.

Har montert mye pakninger "rund baut", har overhalt forgasser med repkit, og så egentlig ingen klar årsak før jeg begynte å lese mer om min "berømte" Keihin Butterfly forgasser, en av Harley-verdenens mest forhatte har jeg etter hvert lært. Så fremt man ikke gjør en del modifikasjoner på den.

Har bestilt nye dyser (jets) i ulike størrelser både for main og tomgang, og når disse er på plass, så blir det å nullstille både gasser og resten av tenningssystem på sykkel for å få kontroll på dette.

Noe jeg observerte her om dagen som er mer bekymringsverdig, er at det blåser/suges luft inn rundt tennplugger. Gods i sylindere ved tennplugger er rett og slett så slitt, at skive på tennplugg ikke greier å "tette" dette skikkelig. Dette har jo ikke dukket opp plutselig, og sykkel har gått rent til tross for dette, så jeg vet ikke hvor stort problem dette er enda. Men i verste fall, så ryker jeg på å måtte overhale motor også. Det er tross alt den eneste komponenten på sykkel jeg faktisk ikke har rørt i dette prosjektet, så kanskje like greit.

I tilfelle rottefelle dette blir å ta tid, så har vi for sikkerhetsskyld anskaffet nytt prosjekt som ettersigende skal funke bare jeg setter i nytt batteri -> http://1976sportster.blogspot.in

Denne blir levert på døren rett over påske, så da har vi to veteraner i stallen! :-)

Selv om problemer jeg har med Billy Bob nå er svært frustrerende, så er upside at jeg har blitt nødt til å lære meg ENDA mer om hvordan et forgasser fungerer mm. Og det kan komme greit med på en langtur der man står og klør seg i hodet med en sykkel som ikke går som den skal ;-)